Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) continuará en la parrilla del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike con los colores de Yamaha durante dos años más, tras firmar un nuevo acuerdo que lo vincula con la marca hasta finales de la temporada 2027. Locatelli debutó en 2021 con el equipo Pata Maxus Yamaha y desde entonces ha permanecido en la estructura, disputando 157 carreras con una victoria y 21 podios, luchando frecuentemente por estar en el top 5 del Campeonato. Su relación con Yamaha se extenderá por dos temporadas más tras anunciarse esta renovación de forma oficial.

PRIMER CONTACTO CON YAMAHA: Éxito rotundo en WorldSSP en 2020

Después de dos temporadas completas en Moto3™, donde logró dos podios, y otras dos en Moto2™ entre 2014 y 2019, Locatelli dio el salto al paddock de WorldSBK compitiendo en WorldSSP con el equipo Evan Bros. Yamaha con la Yamaha R6. Su irrupción fue fulgurante, ya que ganó 11 de las primeras 12 carreras y se proclamó campeón con cuatro pruebas de antelación. En total, sumó 12 victorias en 15 carreras, siendo su peor resultado un cuarto lugar en la Carrera 1 de Barcelona bajo la lluvia. Su actuación en 2020 le valió un asiento en WorldSBK con el equipo Pata Maxus Yamaha.

PRIMEROS PASOS EN WORLDSBK: Camino a ser aspirante al podio

La primera parte de su campaña 2021 estuvo marcada por la adaptación a la Yamaha R1 y a su nuevo entorno, pero pronto dio muestras de su potencial en WorldSBK con un podio en la Carrera 2 de Assen, seguido de un tercer puesto en la Carrera 1 en Most. Ese año sumó dos podios más, aunque lo que realmente destacó fue su regularidad, terminando dentro del top 10 en 30 de las 37 carreras disputadas.

EVOLUCIÓN EN 2022 Y 2023: Más podios y top 5 en el Campeonato

Locatelli mantuvo su consistencia en 2022, con solo cinco carreras fuera del top 10 en 36 disputadas, aunque su número de podios cayó de cuatro a dos debido al dominio constante de ‘Los Tres Tenores’. En 2023, ‘Loka’ firmó su mejor campaña personal con ocho podios y una cuarta posición final en la clasificación general, sumando 326 puntos, su mayor cifra en una temporada. Ese rendimiento le permitió asegurarse un nuevo contrato de dos años.

SÓLIDO EN 2024 Y 2025: Locatelli asume el rol de ‘líder de equipo’

En 2024 comenzó una nueva era para Yamaha con la llegada de Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha) como reemplazo de Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), pero fue Locatelli quien asumió el rol de ‘líder de equipo’ mientras Rea se adaptaba a la Yamaha R1. Fue una temporada difícil para la marca japonesa, con solo tres podios para Locatelli y una caída al séptimo puesto en la clasificación general. Sin embargo, en 2025 el panorama ha mejorado para el italiano, que logró un podio en Portimao tras la introducción del chasis con superconcesiones de Yamaha y consiguió su primera victoria en WorldSBK en la Carrera 2 de Assen, aprovechando un problema técnico de Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) en las vueltas finales.

PRÓXIMO CAPÍTULO: Locatelli y Yamaha juntos dos años más

Con Locatelli mostrando un rendimiento sólido en este inicio de campaña, Yamaha se ha movido rápido para asegurar su continuidad más allá de 2025, convirtiéndolo en uno de los primeros pilotos confirmados para 2026. La marca nipona confía en que el italiano, de 28 años, pueda mantener su forma actual y sumar más victorias a su palmarés tras su reciente éxito. Desde su llegada en 2021, Locatelli se ha convertido en uno de los pilotos con más años en la marca dentro de WorldSBK al final de su nuevo contrato.

LOCATELLI, SOBRE SU RENOVACIÓN: “¡Siento que podemos lograr mucho más juntos!”

Hablando sobre su nuevo contrato, Locatelli declaró: “Estoy muy contento de firmar con Yamaha por dos años más. Llevo ya muchos años aquí, creo en el equipo y en las personas de Yamaha, y quiero seguir trabajando porque siento que juntos podemos lograr mucho más. Ellos también creen en mí, y eso es importante. Nuestra mentalidad será seguir empujando e intentando progresar, como ya hemos visto esta temporada. Y, por supuesto, antes de 2026, nuestro objetivo está en conseguir el mejor resultado posible en 2025”.

LA VISIÓN DE YAMAHA: “Desde su año de debut ha estado impresionante y siempre ha parecido estar en una trayectoria ascendente en WorldSBK”

Nicolo Canepa, Road Racing Sporting Manager de la división Motorsport de Yamaha Motor Europe, añadió: “Andrea lleva seis años con nosotros y se ha convertido en una pieza fundamental de la familia Yamaha Racing. Sus actuaciones han sido impresionantes desde su temporada de debut y siempre ha parecido estar en una trayectoria ascendente en WorldSBK. Esto se ha confirmado esta temporada, en la que ha dado un paso adelante para convertirse no solo en el líder consolidado de Yamaha en el Campeonato, sino también en un habitual en la lucha por el podio. Retenerlo de cara al futuro era una prioridad para nosotros mientras seguimos desarrollando la R1 en WorldSBK, y estamos encantados de haber alcanzado un acuerdo que lo convertirá en uno de los pilotos con más años en la historia de Yamaha en este campeonato.”

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